Bueno, mucha gente cree que Tata Motors de la India finalmente traería coches de bajo costo en el mercado americano. Había un montón de falsos comienzos con empresas como Daihatsu, Yugo y otros. Incluso empresas como Hyundai más tarde darse cuenta de que si los coches eran muy bajo costos, no eran considerados lo suficientemente confiables, no podía pasar todas las regulaciones aquí en los Estados Unidos y nadie les compraría. Finalmente modificación sus marcas para llamar la atención de la clase media estadounidense y el consumidor. ¿Qué pasa con los automóviles chinos?
Bueno, no me gusta decir esto pero los sindicatos en Detroit y en otros lugares han aprovechado completamente del consumidor estadounidense. Gente quiere transporte confiable y barato, pero Detroit solamente mantiene construir las mismas cosas viejas, y aunque es hoy más fiable que nunca, también es más costosa. La gente está tomando préstamos para 84 meses en algunos casos, y estoy seguro no General Motors producto durará siempre que, no sin un montón de TLC y mantenimiento. El yen japonés también está en un nivel más bajo a partir de 2012 y 2013, y parece que va aún más. Esa moneda eligieron les da una ventaja en la construcción de coches y traerlos aquí o que las partes aquí para el montaje.
Usted puede apostar que los chinos quieren capturar el mercado de auto de Estados Unidos, y han hecho grandes avances hacia esa meta. Había un interesante artículo en el Wall Street Journal en 29 de abril de 2013 por Colum Murphy "boleto de BYD: Made in USA" que nos recordó que para que el fabricante de automóviles chino realmente vender coches aquí en los Estados Unidos tendría que hacerlos aquí. De hecho, se busca en el área de Palmdale hacia fuera en California para construir fábricas de montaje. ¿Te imaginas una empresa China no poner una planta de fabricación en los Estados Unidos, en California menos, uno de los peores lugares para hacer negocios en nuestro país (citar: Forbes Survey 2010).
Motores de BYD tiene algo que no tienen otros fabricantes de automóviles van a tener dinero chino para conceder préstamos. En otras palabras usted puede obtener un préstamo de coche y el coche en una tasa de interés muy baja y será todo dinero chino. Usted tendrá que pagar interés a los chinos, y en esencia mantendrá su pink slip hasta que usted paga ese coche. Por supuesto, el coche será un híbrido - será gasolina más eléctrico, o todo eléctrico. Si no crees que esto sucederá, entonces te está olvidando su historia de cómo Honda trajo su pequeño coche Honda en nuestro mercado, puso su pie en la puerta y ha vendido decenas de millones de automóviles en las últimas décadas.
Creo que la historia trata de repetir porque los sindicatos son tan arrogantes que no entienden que los americanos están cansados de pagar un alto precio por un simple coche que va desde A hasta B, pero por supuesto ¿por qué debo me molesto a la escuela les en esta realidad, después de todo no escuchan a Charles Deming ya sea. Por favor tener en cuenta todo esto y pensar en él.