Desafío es el fuego de la refinación de cualquier negocio. Obliga a un negocio de asumir riesgos, incluso hasta el punto de arriesgar su supervivencia; pero levantándose para superar dichos retos se inculcar en la confianza de nuevos negocios y establecer una plataforma para el crecimiento.
Se trata de no menos el caso en la industria del transporte. Problemas con la logística, empleo, distribución de finanzas, control de calidad, gestión de la ruta y la diversificación en medio de la competencia son solo algunos de los pocos ensayos que se plantea a cualquier empresa de transporte. Pero los problemas causados por kilometraje muerto son tan endémica y Espinosa.
Espacio no aprovechado.
Cuando se está ejecutando un negocio de transporte lo más básico con vehículos es que tienes que llenarlos. Esto puede sonar como la tarea más básica de cualquier organización que se mueve la carga en contenedores, pero viajar detrás de puestos de trabajo vacíos crea espacio desperdiciado. Esto es donde entra publicidad y venta cargas posteriores. El hecho de que el destino original y el viaje es financiado por el cliente original significa que la vuelta se puede llenar fácilmente con la carga de un nuevo cliente - maximizar beneficios y garantizar un perfil "más verde".
Pérdida de tiempo y dinero
Kilometraje muerto no es sólo una cuestión de espacio no aprovechado. Cargas posteriores vacías significan dinero y tiempo perdido. Las necesidades de la empresa de transporte en el combustible gastado en la vuelta vacío y el pago del conductor durante el tiempo pasaron en movimiento lo que es esencialmente un contenedor vacío hacia el depósito o el puerto. Esta pérdida de tiempo y dinero no puede evitarse a menos que la carga vacía porque cualquier ruta nueva que está configurado para compensar la pérdida invariablemente también debe gastar tiempo y dinero en sí mismo.
¿Cómo encontrar la carga?
Por lo tanto el problema de raíz de kilometraje muerto es el problema de encontrar la carga para cargas posteriores. Suena más fácil de lo que realmente es. Imagina que tienes una flota de camiones dejando su depósito para tres diferentes destinos en cualquier día. ¿Necesita no sólo encontrará a un cliente que está dispuesto a mover la carga de los destinos hacia atrás a la ubicación general del depósito, pero esta carga sería necesario para que coincida con la hora y la fecha de las rutas originales. Si sus rutas y destinos varían en su regularidad, esto hace aún más difícil. Intercambios de transporte en línea ofrecen maneras útiles para agarrar la carga para piernas retorno en el corto espacio de tiempo entre cuando se decide una ruta y Cuándo debe dejar el carro.
Kilometraje muertos de vuelta al kilometraje barato
Si pueden atraer suficientes clientes para llenar su carga trasera, la mayoría espera, naturalmente, las tarifas más baratas - y, con un sistema bien administrado poder ofrecerles exactamente eso. La pierna original ha sido pagada por y los costos de combustible y vehículos ya incluyen el precio; Esto significa que las ganancias que se incurra en la vuelta será crema en la parte superior. Es una situación de ganar ganar para el cliente y el transportista.