Contrato de transporte, como otras oportunidades de trabajo, se ven afectado por el estado del fondo de la economía en general. ¿Por lo tanto, lo que está sucediendo en el Reino Unido y cuál es el pronóstico?
2013 - Otro año de incertidumbre
En el momento de la escritura, todos los indicadores económicos actuales parecen sugerir que el 2013 es probable que, en términos generales, un año más plano en términos de desempeño económico. Aunque la economía parece han conseguido a través de los años catastróficos de 2008-2010, en los tres años ya que parece que han sido muy pocos indicios positivos de una mejora constante en la posición y las perspectivas de un crecimiento económico significativo.
De hecho, algunos economistas retenían su respiración para ver si la economía se deslizaría hacia una triple recesión durante el primer trimestre del año, pero afortunadamente que pudo evitarse - si sólo.
La posición parece ser tan pobre, si no algo peor, en gran parte de la zona del euro, con la posible excepción de Alemania. Mientras que sigue siendo el caso, el resurgimiento de la demanda de mercancías británicas en Europa parece ser poco probable. En el lejano Oriente, las cosas parecen ser lento en la mayoría de las principales economías e incluso el desempeño chino una vez aparentemente imparable parece ser deficitaria.
Si hay un poco global de esperanza en este momento, proviene de los Estados Unidos, donde creación de empleo, crecimiento y bolsa aumentos de precio una vez más parecen avanzar en territorios prometedoras.
Transportes específicos
La escalera de servicio de combustible, ahora parece ser un concepto que está prácticamente muerto, y en tiempos recientes, el precio de los combustibles ha, en algunas áreas, caído. Es una buena noticia para las personas que trabajan en el área de contratos de transporte, y algunas empresas pueden también la bienvenida a los cambios de fiscalidad de las empresas que llegaron con el presupuesto de la primavera.
Si tal vez es una buena noticia, puede ser algo templado por la realización que la industria del transporte existe para servir a otras industrias y si sus restos de confianza bajo y la demandan de sus productos además, será inevitablemente tienen un impacto consecuente sobre oportunidades para aquellos que se ocupan de los contratos de transporte. Aunque algunas encuestas de confianza de negocios han mostrado un aumento alentador en optimismo entre algunos capitanes de la industria, otros estudios han demostrado que demanda de los consumidores permanece relativamente confianza bajo y los consumidores además. Como se ha mencionado frecuentemente desde 2011 y 2012, consumo del consumidor está en el corazón de nuestro modelo económico, y si la confianza no existe allí, la economía en general es probable que continúan a la deriva en el mejor y en el peor de los casos se estancan.
Adelante buscando
Ahora somos solamente en algún lugar entre 2 y 2½ años lejos de las próximas elecciones generales. El gobierno será desesperadamente deseoso de ver algunas mejoras reconocible en la economía, la confianza de la gente y, en última instancia, la renta disponible que tienen en sus bolsillos, mucho antes de que esas mismas personas deban ir a las urnas.
Por el momento sin embargo, una serie de instituciones internacionales y de hecho los estadísticos del gobierno, están sugiriendo cifras de crecimiento muy modesto durante el año o dos por delante.
Mientras que no es claro de inmediato lo que más en el gobierno podrían hacer para lograr que la economía en movimiento, la fecha de la elección se acerca cada vez más cerca, podría ser seguro anticipar otro aluvión de actividades estimulantes de la economía. Sólo lo serán y cómo podrían afectar los contratos de transporte específicamente, esperaremos a ver.