¿Ha sufrido alguna vez de los efectos perjudiciales de voltaje clavar en la instalación eléctrica de su coche? ¿Además, ha fallado LED su coche después de pocos meses de su instalación? Si sí, entonces hay una alta probabilidad de que usted es víctima de voltaje clavar.
Picos de voltaje pueden encontrarse en casi cada camión o coche. Aunque hay varias razones por qué se produce; sin embargo, la mayoría de ellos provienen del alternador, que es la planta de energía eléctrica de su coche. Un alternador es responsable de cargar la batería de su coche y proporciona la energía suficiente para el funcionamiento de todos los equipos electrónicos de su vehículo. Sin embargo, la batería del coche es DC en la naturaleza (12 V generalmente), el alternador suministra una tensión de CA.
Así, dispone de un rectificador en el coche, que lleva a cabo la AC a la conversión de voltaje de CC. Un rectificador puede construirse por separado o puede instalarse como la pieza del alternador. Dependiendo de la demanda del vehículo, la carga específica se impone en el alternador. La carga en su coche por sigue cambiando. Fácilmente puede presenciar tales cambios durante la noche mientras esperaba en el semáforo. La modulación continua en el poder los niveles el resultado en la generación de espigas y sumerge en la tensión, que con el tiempo se acumula para degradar el rendimiento de los LEDs.
Sin embargo, con los últimos avances tecnológicos, este tipo de LED falla se está volviendo obsoleto ahora. Con la incorporación de las últimas técnicas, una fuente regulada separada del poder se proporciona en todos los LEDs, lo que menos susceptible a clavar la falta de tensión. ¿Sin embargo, en la mentira de la principal diferencia entre lo convencional y la tensión tecnológicamente avanzada spike LEDs tolerantes? Lea a continuación para notar las diferencias principales:
Aunque un LED de alta potencia convencional viene con un montón de valiosas ventajas como precio, área de amplia aplicación, salida más brillante, colores hermosos, etc., la única característica que pone la eficiencia de ellos es el poder de regulación de circuitos, que controla la potencia suministrada a los bulbos individuales. La división de ineficiente y regulación de tensión en la serie conectan LEDs conduce al sobrecalentamiento y así da lugar a una falla prematura de las luces.
Por otro lado, poder más elevado LED disponen de un suministro eléctrico separado, que mantiene una tensión constante a las iluminaciones individuales, sin afectar el brillo de las luces. En algunas luces, incluso el puente de rectificadores se incorporan para permitir el uso en modo de polaridad dual. Estos LEDs abarcan la capacidad de iluminar, independientemente de la polaridad en que están conectados.