En los últimos meses, la respuesta de Citroen al envejecimiento Mini Cabrio ha sido objeto de muchos rumores y dado el éxito del DS3 de Citroen, que desde su lanzamiento en 2009, ha vendido más de 300,000 unidades, era sólo cuestión de tiempo antes de la llegada de la parte superior de la gota.
El derecho de coches de brag viene en forma de un techo de lona superior de gota con estilo y aunque no es estrictamente hablando un lleno en la parte superior suave, sugerencia de Citroen que 10% de todos los compradores del DS3 optarán por el Cabrio debe ser alcanzable en el Reino Unido convertible que sorprendentemente es uno de los más grandes del mundo.
Para mantener una caja de seguridad, estructura rígida el Citroen DS3 Cabrio conserva sus pilares techo y rieles que, aparte de la adición de una capota de gota, da el coche un perfil idéntico del hardtop. El techo puede retraerse a velocidades de autopista y toma un mero 16 segundos que resulta muy útil en clima impredecible del Reino Unido. El techo de lona sigue impresionando a la hora de peso, añadiendo sólo 25kg, a diferencia de los tops de gota tradicionales que son a menudo mucho más pesado que sus contrapartes de tapa duras.
Abra la puerta y encontrarás vibrante y juvenil diseño a lo largo de que en una clase donde algunos podrían argumentar el ingrediente individual más importante es el estilo, el coche debe competir más allá de la mera. Disponible en una opción de 7 colores de buen gusto, el coche cuenta con un techo de lona negro como estándar pero viene con la opción de 2 diseños adicionales: infinito azul o Moondust Grey monograma. Con su mercado objetivo en mente Citroen han desarrollado una amplia gama de opciones de personalización para el nuevo Citroen DS3 Cabrio incluyendo emparejando espejos y paneles interiores, diseños de aleación 9 e innumerables gráficos, incluso puede elegir entre una selección de habitaciones diseñado alfombras.
Igualmente impresionante rendimiento es hasta tres motores ecológicos - el nivel de entrada VTI 1.2 82, 1.6 VTI 120 y 1.6 THP 155. El rango medio Cabrio 1.6 DStyle VTI 120 se espera que sea la opción más popular en el Reino Unido. Dependiendo del motor solicitado, el coche tiene un mpg reclamado de 57,6 mientras la gama encabezando las razas DSport de 0-60 en un 7,3 segundos.
Como estándar las tres opciones vienen con control de crucero, espejos, luces antiniebla delanteras y CD MP3 con conexión iPod. Mientras que la gama de Cabrio encabezando DSport se beneficia de una lista completa de características premium incluyendo Bluetooth, climatizador, control de crucero, llantas de aleación y alarma. Incluso puede agregar cuero caliente para una prima adicional.
Con un precio de £2650 superior a la del DS3 hardtop, el coche exige algunos lo de premium, aunque todavía los gerentes para socavar su más cercano rivalizan el Mini Cooper Cabrio. Otro rival cercano viene bajo la forma de la Fiat 500C.