El moderno vehículo de motor es una máquina muy compleja, con más potencia de computación de primer puesto man on the moon. Nada más que el grupo Volkswagen Audi de vehículos, con Audi pionera en sistemas de tracción en las cuatro ruedas con quattro y estar a la vanguardia de 'vorsprung durch técnica' por más de treinta años.
Fueron los vehículos más viejos, que utiliza la electricidad en lugar de electrónica, todos puestos juntos de manera muy similar. Esto significaba que un buen mecánico podría trabajar con éxito en casi cualquier tipo de vehículo. Con sistemas de electrónica e informática encontrando su camino en el vehículo de motor, más conocimiento de especialista es necesaria ahora con éxito controlar, monitorear y reparación de estos sistemas.
Para poner esto en perspectiva, una moderna alta especificación Audi con todas las campanas y silbidos contiene más de 87 unidades de control, todos comunicando a través de ocho diferentes redes, utilizando un número increíble de interruptores, sensores y actuadores. Simplemente coloca una ventana puede implicar cuatro unidades de control, dos redes y un array de mensajes digitales entre ellos. Incluso las luces y del limpiaparabrisas se encienden automáticamente y digitalmente estos días y tener un entendimiento de cómo todos estos sistemas y componentes para trabajar juntos es parte del trabajo del día moderno vehículo técnico.
Lo mismo puede decirse de mantenimiento también. Hace unos veinte años habría habido un horario de servicio genérico que habría cubierto la mayoría de los vehículos ligera, y el servicio habría contenido muchos controles y ajustes más mecánico. Hoy sin embargo mantenimiento requisitos es muy diferente y varía dramáticamente fabricante e incluso de vehículo a vehículo. Los sistemas modernos requieren mucho menos mantenimiento debido a los avances en la tecnología y el uso de los materiales mejores, pero ahora hay algunos artículos en el horario de servicio con que algunos vieja escuela mecánica lucharían.
Previamente, para mantener y su vehículo de prestigio, fueron obligados a llevarlo al distribuidor principal para mantenimiento y reparaciones para mantener la validez de la garantía del fabricante. Con la introducción de exención, esto ya no es ahora el caso. Siempre que su vehículo es atendido con piezas originales y los fluidos correctos y lubricantes y los correctos registros, usted puede tener su vehículo del grupo Volkswagen prestigio en cualquier garaje y conservan su garantía del fabricante.
Por lo tanto, tener conocimientos especializados es vital para mantener su vehículo de prestigio del más alto nivel. Incluso cancelar el servicio de recordatorio en el salpicadero es ahora una parte importante del servicio. Con la introducción de intervalos de servicio variable, sensores en el motor controlar el estado del aceite y ponen a la luz de servicio cuando el servicio es debido. El restablecimiento de este recordatorio incorrectamente puede influir cuando la luz se enciende para los servicios siguientes y posteriores, que obviamente pueden afectar el funcionamiento de su vehículo.
En conclusión, el moderno vehículo de motor es un animal muy complejo y complicado y requiere conocimientos muy especializados y equipo para mantenerlo feliz y contenta. Podría decirse que incluso simples cosas funcionan en una forma complicada estos días, así que tenga cuidado a quién confías tu vehículo acariciado.