La forma sigue la función. Este concepto parece haber sido firmemente arraigada en las mentes de la gente que diseñó y construyó el Tata Manza. Decir que la cabina de pasajeros es amplia sería un eufemismo. Este vehículo ha recorrido un largo camino desde los días cuando el Tata dio la Indica un tronco para formar el añil. Se acabaron los interiores sobrio y sentimientos de bajeza. La Manza se ha convertido en un auto verdaderamente deseable en muchos sentidos.
El nuevo Tata Manza viene con una opción de cualquiera un 1.3 litros, 4 cilindros, motor de gasolina de bhp 89 llamado el motor SF90 que produce 116 Nm de par; o un 1,4 litros, 4 cilindros, motor de diesel 89 bhp llamado el motor Quadrajet90 que produce 200 Nm de par. A veces siento el motor diesel de hojaldre y la dirección pesada puede conducir en tráfico de hora punta ciudad aburrida.
Pero un lugar agradable para estar en interiores del coche. Crear un ambiente de lujo dentro de la cabina de pasajeros fue de primordial importancia para los diseñadores de Tata Motors. Mira en la consola central y uno inmediatamente se da cuenta por primera vez en el segmento - una interfaz de pantalla táctil para el sistema de música, teléfono sat nav y Bluetooth conectividad. El sistema funciona sin problemas y aunque el sat nav no era perfecto, es sólo un problema de software que puede resolver una actualización. Puertas y tablero de instrumentos del coche todavía se hacen para arriba en una tonalidad de ciruela en la variante del extremo superior. Además, la calidad de varios componentes siento sorprendentemente bien. El interior tiene todavía algunas lagunas del panel pero son no más que evidente gracias a la sombra más oscura de los materiales utilizados en la cabina de pasajeros.
Cada revisión del Tata Manza único inconfundible mencionará espaciosos el coche es y cómo está repleto de características. Ciertamente no están equivocados. Estos aspectos han sido siempre las cartas de triunfo de la Manza. El coche ofrece más espacio que algunos coches que son más caros y también está lleno de artilugios uno generalmente no esperaría encontrar en un sedán de esta gama de precios. El coche viene con espejos ajustables eléctricamente, siga casa faros (se quedan alrededor de la mitad un minuto después de que las puertas están cerradas para que los ocupantes no tengan que tropezar en la oscuridad alrededor) y llantas de aleación en la parte superior terminan variantes, power windows, airbag, foglamps, entrada sin llave, inmovilizador de motor y mucho más. El extremo superior EX variante también recibe un 'techo de contraste infinito'; que es esencialmente un techo que está pintado de negro o plata para destacarse en contraste con el resto del coche.
Tata Manza precios abarcan desde Rs. 6 lakhs de Rs. 8 lakhs dependiendo de la variante y compradores seguramente conseguirá el resultado de Tata Motors ideología "Más coche por coche". La Manza no se vendió como pan caliente cuando salió, por eso la empresa ha lanzado esta versión actualizada con más campanas y silbatos. O no estas actualizaciones a persuadir a la gente para hacer una línea recta para las salas de exposición y sacar sus talonarios permanecerá por verse, pero una cosa es segura: la Manza ahora ha dado a la gente una razón mucho más fuerte que reconsidere comprando otros sedanes.