Nieve de conducción o de conducción sobre hielo
Hay un sencillo consejo para conducir en condiciones de nieve o heladas de invierno. Si no tienes que salir, entonces no. Nieve y el hielo pueden ser peligrosas para conducir, si se puede evitar tratar con él en conjunto, entonces eso es la mejor opción.
Si eres uno de la mayoría de las personas que tienen que trabajar o necesidad de viajar, incluso a través de este tipo de clima adverso, luego los siguientes consejos deben ayudarle llegar con seguridad a donde vas.
1) Trata de no aventurarse hasta los gritters han salido. En gran medida hacen su trabajo en las primeras horas de la mañana, pero tu camino podría ser el último en la lista de carreteras tienen que cubrir. Si puedes, espere hasta que se apretó y su viaje será mucho menos peligroso.
2) Permítase tiempo extra para llegar donde vas. No quieres agregar el elemento adicional de impaciencia que afectan su conducción y aumentar el riesgo de perder el control de su vehículo.
3) Utilizan internet para repasar rápidamente las técnicas de conducción de nieve. Hay maneras de maximizar el control de su coche incluso en las peores condiciones. Puede haber una sección relativa a esto en el manual del propietario de su vehículo. Consejos que serán específicos para su marca y modelo.
4) Siempre disminuir su velocidad. Distancias de parada van a incrementarse considerablemente al conducir sobre una calzada resbaladiza. Puede tomar hasta un 200% más distancia para detener sobre hielo o nieve. Lo que significa 30 metros se convierte en 90 metros.
5) Utiliza los frenos lo más suavemente posible como hacerlo así que te detendrá bloqueo de las ruedas y el arrastre fuera de control.
6) Aún es de día, intente poner en su posición para ayudar a la visibilidad de otros automovilistas de ti. Antes de salir, asegúrese de que las luces estén limpias así como su parabrisas.
7) Mantenerte en velocidades aumentará el control de su coche. También le dará otro medio con el cual frenar su vehículo abajo, o al menos limitar su velocidad. Una vez que has perdido el control, puede ser demasiado tarde para evitar un accidente, entonces qué
puedes mantenerlo.
8) Tener especial cuidado en colinas, puentes y caminos de menor importancia que no pueden haber sido apretó.
9) Todo lo que haga, no intentar y adelantar. La gente está conduciendo lentamente por una razón y adelantamientos en este tipo de escenario definitivamente pueden ser considerada como accidente menos.
10) Si tienes un 4 x 4, no asuma que esto te protegerá de los peligros que ten cuidado con los vehículos normales. Todavía debe emplear el mismo cuidado y recuerda que tu coche no es el único elemento en el camino y se debe tomar en cuenta las restricciones de con que otros se enfrentan en nieve.
11) Si encuentras patinar las ruedas delanteras, quita los pies de acelerador y freno. Presionando cualquiera puede empeorar las cosas. Además, no dirigir inmediatamente. Espere para que la tracción de regresar y entonces guiar en la dirección de la resbalón es decir, si la parte trasera de su vehículo se desliza bien y luego dirigir bien. Aplique un poco de gas cuando te sientes tracción volver y entonces debe ponerlo detrás en pista.
12) El tipo de roturas que tienes determinará cómo y cuándo se les aplican. Si usted tiene ABS, entonces puede aplicar presión constante, pero si tienes descansos normales deben bombear las pausas para un mejor efecto.
13) Si tienes tus ruedas atascadas en la nieve, entonces girar la rueda tendrá poco o ningún efecto. Palear la nieve de las ruedas y poner algunas de arena o incluso gatos deben hacer el truco. Todo lo que las ruedas pueden tomar el control.
Todas las cosas mencionadas anteriormente te dará la mejor oportunidad de reducir al mínimo el efecto de condiciones de nieve para su conducción. Hay no hay reglas absolutas cuando se conduce en la nieve como incluso el más preparado o conductor más experimentado puede venir un cosechador si no se tiene suficiente cuidado.
Debes respetar la nieve que no hacerlo puede ocasionar lesiones o la muerte. Como dicen, es mejor conseguir donde vas tarde que en absoluto.