El cigüeñal es una pieza mecánica en el motor que es capaz de convertir el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotatorio para propulsar el vehículo. Con su un lado conectado al gran final de los anillos para hacer el trabajo, juega un papel importante en el funcionamiento del motor, especialmente a altas velocidades, que elegir el cigüeñal razón fundamental para el alto rendimiento experiencia de carreras. Ahora te daré algunas sugerencias sobre cómo seleccionar una adecuada para ti. Echa un vistazo!
Debido a las fuerzas extremas aplicadas al cigüeñal, lo primero que debes tener en cuenta al seleccionar un cigüeñal es su fuerza, es decir, necesita saber qué materiales y técnicas de fabricación utilizan para hacerlo. Básicamente, hay tres tipos de técnicas de fabricación utilizados para hacer cigüeñales-fundición, forja y mecanizado de billete sólidos con el que hierro y acero se convierten en los productos.
El hierro fundido básico utilizado para la producción del cigüeñal tiene una resistencia de alrededor de 80.000 psi. Más bien frágil, ¿no? Bueno, hierro nodular es mejoró ligeramente, con una fuerza extensible de 95.000 psi. Sin embargo, debido a su mayor contenido de carbono, tiene casi dos veces las alargamiento características de estándar de hierro fundido, dando la resistencia a la fatiga creciente manivela hierro nodular. Además, hay todavía otra opción en cigüeñal de reparto, es decir, un molde de acero uno. Acero fundido tiene una resistencia de unos 105.000 psi y mayor contenido de carbono que el hierro nodular, a saber, incluso mejores características de elongación para que muchas empresas ofrecen cigüeñales de fundición de acero piezas de rendimiento como de nivel de entrada.
Cigüeñal de acero forjado, teniendo una fuerza extensible de 110.000 psi y un alargamiento del 22 por ciento, son la opción más popular para los motores de rendimiento. Así que si quieres ir por un caliente carreras callejeras, tal vez aquel acero forjado es una buena opción, ya que es fuerte y durable y puede manejar caballos de fuerza de unos pocos cientos a 1500-plus hp.
En la parte superior, al menos en términos de resistencia a la tracción, son los cigüeñales forjados del billete a unos 165.000 psi. Desde el acero utilizado para hacer un cigüeñal forjado del billete cuesta muchas veces que solía hacer un forjado, es más caro. Sin embargo, los conductores de carreras superiores tienden a utilizar el cigüeñal forjado del billete, porque simplemente cambiando la programación CNC, que podrían conseguir el cigüeñal más adecuado para su motor, dándoles una ventaja competitiva sobre los demás.
Aparte de los dos puntos mencionados anteriormente, otra cosa que merece saber es que todo lo que necesita es un cigüeñal adecuado. Elegir un cigüeñal adecuado depende de una serie de factores, tales como caballos de fuerza, rango de rpm, y si el motor es naturalmente aspirado o turbo-cargado. Una vez que hayas determinado los detalles de estas cosas, puedes hacer una compra. Después de todo, elegir un cigüeñal que no es lo suficientemente fuerte para una aplicación particular es tanto una pérdida de dinero como elegir uno más fuerte que sea necesario.
Bueno, eso es todo por el tema. Espero que os guste.